Буксировочные операции по морским и внутренним водным путям


Одним из приоритетных направлений деятельности компании «Beluga Projects Logistic» является буксировка негабаритных, морских и речных объектов (самопогружные плавучие платформы, плавучие буровые платформы, стационарные морские платформы Экипажи буксиров - это хорошо подготовленные профессионалы с большим опытом работы, поэтому услуги, оказываемые нашей компанией, отличаются высокой эффективностью при выполнении всего комплекса необходимых операций.

Собственные технические разработки и уникальный набор передовых технологий, прежде всего в перевозках в экстремальных климатических условиях, «Beluga Projects Logistic» позволяют удовлетворять самые высокие требования клиентов, предоставляя им надежное, эффективное и безопасное транспортное обеспечение.

При организации буксировок плавучих объектов мы предлагаем весь комплекс услуг "под ключ", а именно:

  • подбор маршрута и соответствующего буксира или буксиров
  • комплектация и проектирование расстановки буксирных средств
  • инженерное сопровождение (разработка проекта перегона - расчеты остойчивости, буксирной линии, подбор мест убежищ, мероприятия по конвертовке объекта, согласование проекта в классификационных обществах)
  • оформление таможенных формальностей ( получение Разрешения на плавание по СевМорПути, согласование формальностей для выхода судна под иностранным флагом в пункт выгрузки груза)
  • страхование объектов буксировки

Одним из успешных проектов является: буксировка самоподъемной плавучей буровой установки "Амазон" - весом 6,9 тысячи тонн, которая проследовала из морского пункта пропуска Кавказ в морской пункт пропуска Сабетта (заказчик ООО«Газпром флот»)





Инфраструктурное строительство при освоении морских месторождений нефти


Основные экспортные поставки российской нефти и нефтепродуктов идут через морские порты. Порт для отгрузки, или, как говорят специалисты, перевалки нефти и нефтепродуктов - это сложнейший комплекс объектов и технических средств, обеспечивающих прием, временное хранение углеводородов и их налив в прибывающие танкеры.

Освоение морских месторождений нефти и газа требует создания уникальных сооружений — морских стационарных платформ, терминалов и комплексов. Установить такой объект в одной точке посередине открытого моря — это довольно сложная задача, с которой успешно справляется компания «Beluga Projects Logistic».

Компания «Beluga Projects Logistic» выполняет комплекс операций по таким работам, начиная с проектирования работ и оборудования заканчивая сдачей объекта. Наиболее значимым проектом является выполнение комплекса сложных работ в строительстве ВРПК «КОЛА» по заявке компании ООО «ЛК-Волга». В качестве накопителя используются танкер «Кола» (340 тыс. тонн дедвейт, длиной почти 335 м и шириной 58 м) и установлен на рейде Кольского залива (мыс Филинский, порт Мурманск), который установлен в проектное место при помощи 12-ти якорных связей состоящих из якорных массивов весом 220, 200 и 50 тонн и якорных цепей длинной более 500 метров каждая связь. Цепи, якорные массивы после литья и просушки грузились в порту Мурманск на понтонную баржу Дамен Роверстар2 ро-ро методом. После доставки в место установки цепи монтировались в связи и на массивах и опускались на дно Залива (максимальная зафиксированная глубина 154,5 метра) в места определенные проектом с точность установки 2 метра.

Таким образом, в результате успешного ввода в эксплуатацию временного рейдового перегрузочного комплекса через него осуществляется экспортная перевалка нефти НК «ЛУКОЙЛ».