Собственная техника


Гидравлический подъемник “SBL1100” фирмы “Enerpac” Для погрузки, продольного и поперечного перемещения сверхнегабаритных грузов. Макс. грузоподъемность — 1100 т (на 1-й ступени). Макс. высота подъема – 11 м. Усилия на 3-х ступенях : 1-я ступень – 2670 kN/домкрат 2-я ступень – 1750 kN/домкрат 3-я ступень – 1000 kN/домкрат 2011 г. За 3 года выполнено 39 подъемов в рамках 15 проектов. 1.Возможность комбинирования балок различной длины для достижения оптимальной нагрузки, а также для получения максимальной длины — до 20 м. 2. Возможность комбинирования 2-х и более порталов для подъема сверхтяжелых и сверхдлинных грузов. 3. Возможность монтажа на барже, а, следовательно, выкатки груза в любом месте на подготовленный причал.



Тягач седельный грузовой фирмы “Mercedes-TITAN”, гос. номер К315НА77 Мощность двигателя — 653 л.с. Колесная формула: 8*4. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 350 kN (35 т) сентябрь-2013 г.За 5 мес. принял участие в 3 проектах. Седельный тягач, предназначенный для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в составе автопоезда в сочетании с одним и более модульными прицепами. Может переоборудоваться в балластный (вспомогательный) тягач, предназначенный для увеличения тягового усилия основного автопоезда.



Тягач седельный грузовой фирмы “Volvo”, гос. номер М181ОР77 Мощность двигателя — 480 л.с. Колесная формула: 6*6. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 338 kN (33,8 т). 2009 г.



Несамоходная баржа «DAMEN RIVERSTAR 1» Район плавания неограниченный – класс “K Pantoon”. Длина – 63 м, ширина – 16,5 м, высота борта — 3,5м. Осадка по летнюю грузовую марку – 2,75 м, осадка в порожнем состоянии — 0,60 м. Грузоподъемность – 2150 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Балластные танки без штатных насосов. Февраль 2013 г. За 7 месяцев выполнено 3 проекта. Неограниченный район плавания. Отсутствие аналогов на российском рынке. Возможность прямой перевозки груза из любого порта мира до специально оборудованного временного причала на внутренних морских путях РФ. Возможность захода в водоемы с глубиной около 1 м.



Баржа DAMEN RIVERSTAR 2 Район плавания неограниченный – класс “K Pantoon”. Длина – 63 м, ширина – 16,5 м, высота борта — 3,5м. Осадка по летнюю грузовую марку – 2,75 м, осадка в порожнем состоянии — 0,60 м. Грузоподъемность – 2150 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Балластные танки без штатных насосов. Февраль 2013 г. За 7 месяцев выполнено 3 проекта. Неограниченный район плавания. Отсутствие аналогов на российском рынке. Возможность прямой перевозки груза из любого порта мира до специально оборудованного временного причала на внутренних морских путях РФ. Возможность захода в водоемы с глубиной около 1 м.



Арендованная на правах собственности баржа DAMEN RIVERSTAR 3 Район плавания неограниченный – класс “K Pantoon”, ледовый класс 1C. Длина – 85,7 м , ширина – 16,5 м, высота борта 4,5 м. Осадка по летнюю грузовую марку – м, осадка в порожнем состоянии — 0,90 м. Грузоподъемность – 3070 т. Усиленная палуба толщиной 17 мм, выдерживающая нагрузку до 15 т на м2. Система самобалластировки. Март 2013 г. За 7 месяцев выполнено 3 проекта. Неограниченный район плавания. Отсутствие аналогов на российском рынке. Возможность прямой перевозки груза из любого порта мира до специально оборудованного временного причала на внутренних морских путях РФ. Возможность захода в водоемы с глубиной около 1 м. Может следовать за теплоходом в битом льду.



Гидравлический подъемник “SBL1100” фирмы “Enerpac” Для погрузки, продольного и поперечного перемещения сверхнегабаритных грузов. Макс. грузоподъемность — 1100 т (на 1-й ступени). Макс. высота подъема – 11 м. Усилия на 3-х ступенях : 1-я ступень – 2670 kN/домкрат 2-я ступень – 1750 kN/домкрат 3-я ступень – 1000 kN/домкрат Май 2013 г. Менее 1 года. Выполнено 10 подъемов в рамках 7 проектов. 1.Возможность комбинирования балок различной длины для достижения оптимальной нагрузки, а также для получения максимальной длины — до 20 м. 2. Возможность комбинирования 2-х и более порталов для подъема сверхтяжелых и сверхдлинных грузов. 3. Возможность монтажа на барже, а, следовательно, выкатки груза в любом месте на подготовленный причал.



Комплексная система горизонтального перемещения груза фирмы Greiner (для SBL 1100) Для горизонтального перемещения сверхнегабаритных грузов с помощью комбинации балок длиной 3 м, 6 м и 9 м (оранжевые) и гидравлических сайдшифтов с толкателями. Грузоподъемность – 800 т. Применяется в качестве дополнительного оборудования к SBL 1100. Май 2013 г. За полгода участвовала в выполнении 4 проектов. Значительно расширяет возможности портала “SBL 1100”.



Кран автомобильный Terex Demag AC100/4L Грузоподъемность – 100 т. Телескопическая стрела 12-59,4 м. Июль 2012 г. За полтора года участвовал в выполнении 5 проектов. 1. Широко применяется для монтажных работ в строительстве. 2. Монтаж/демонтаж портала “SBL 1100”. 3. Погрузка на ТС мелких негабаритов до 60т.



Гидравлическая система горизонтального скольжения Hydrospex HSK 1250 (Skidding System) фирмы “Enerpac”. Грузоподъемность – 125 т. Усилие при толчке – 22 т. Усилие при тяге – 16 т. Усилие при удержании – 30 т. Ноябрь 2011 г.За 2 года участвовала в выполнении 5 проектов. Применяется для выгрузки и монтажа трансформаторов, прессов и др. похожих объектов, а также для преодоления сверхнизких эстакад, которые невозможно преодолеть другими транспортными и подъемными средствами.



Комплект домкратов по 50 т 4 гидравлических домкрата грузоподъемностью по 50 т каждый, соединенных в единую систему с помощью маслостанции, 2 рельса и 2 толкателя. Предназначен для подъема и пере-мещения по рельсам сравнительно небольших, но тяжелых грузов в пределах 200 т. Часто используется для снятия гру-за с ж\д транспортеров.



Комплект домкратов по 100 т 4 гидравлических домкрата грузоподъемностью по 100 т каждый, соединенных в единую систему с помощью маслостанции, 2 рельса и 2 толкателя. Предназначен для подъема и перемещения по рельсам сравнительно небольших, но тяжелых грузов в пределах 400 т. Часто используется для снятия груза с ж\д транспортеров.



Тягач седельный грузовой фирмы “MAN”, гос. номер А711ХО197 Мощность двигателя — 680 л.с. Колесная формула: 8*4. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 314 kN (31,4 т) 2012 г. За 2 года принял участие в ___ проектах. Седельный тягач, предназначенный для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов в составе автопоезда в сочетании с одним и более модульными прицепами. Может переоборудоваться в балластный (вспомогательный) тягач, предназначенный для увеличения тягового усилия основного автопоезда.



Тягач седельный грузовой фирмы “MAN”, гос. номер У424УХ77 Мощность двигателя — 680 л.с. Колесная формула: 8*4. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 314 kN (31,4 т). 2010 г. За 3 года принял участие в ___ проектах. Седельный тягач для перевозки КТГ в сочетании с 1-м и более модульными прицепами. Может переоборудоваться в балластный (вспомогательный) тягач, предназначенный для увеличения тягового усилия основного автопоезда.



Тягач седельный грузовой фирмы “Volvo”, гос. номер Н219УН199 Мощность двигателя — 480 л.с. Колесная формула: 6*6. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 338 kN (33,8 т). 2009 г. Седельный тягач для перевозки КТГ в сочетании с 1-м и более модульными прицепами. Может переоборудоваться в балластный (вспомогательный) тягач, предназначенный для увеличения тягового усилия основного автопоезда. В настоящее время используется в сочетании с 4-осным низкорамным полуприцепом для моб./демоб. собственного оборудования.



Тягач седельный грузовой фирмы “Volvo”, гос. номер Н220УН199 Мощность двигателя — 480 л.с. Колесная формула: 6*6. Грузоподъемность – 41 т. Тяговое усилие — 338 kN (33,8 т). 2009 г.



Тягач седельный грузовой фирмы “Volvo”, гос. номер Н421СХ199 Мощность двигателя — 480 л.с. Колесная форму-ла: 6*4. Грузоподъемность – 41 т. Седельный тягач для перевозки КТГ в сочетании с 1-м и более модульными прицепами. Может переоборудоваться в балластный (вспомогательный) тягач, предназначенный для увеличения тягового усилия основного автопоезда. В настоящее время используется в сочетании с 4-осным низкорамным полуприцепом для моб./демоб. собственного оборудования.



Самоходный гидравлический модуль MRF-4 PowerMax фирмы “Faymonville”.Размеры модуля : 6 х 3 х 0,9 м, Размеры двигателя: 2,6х2,9х0,83 м. Мощность двигателя – 240 кВт. Грузоподъемность – 100 т. Макс. скорость — до 80 км/ч. 2012 г. За 1,5 года принял участие в 6 проектах. Предназначен для сокращения общей длины автопоезда, уменьшения радиуса поворота и повышения маневренности. В сочетании с тягачом дает возможность преодолевать крутые подъемы при максимальной загрузке.



Модули MRF-4 Faymonville для формирования прицепа заданной конфигурации и грузоподъемности, каждый грузоподъемностью 64т.



Прицепы модули Scheuerle S0 PE6M, грузоподъемностью 108 т, 216 т.



Периметральная постель фирмы “Greiner.



Периметральная постель фирмы “Faymonville, Трансформаторная постель фирмы “Faymonville”, "Комплект поворотных столов”.